《彭博》报导，约36艘油轮正分散于美国加州长滩到旧金山湾之间的水域，载有超过2千万桶原油，足以供应全球一日耗油量的20%。其中，约3/4的油轮已停在原处7日，双双打破纪录。
随著石油供给减缓，陆上储油槽陆续满载，之前新加坡与美国墨西哥湾沿岸的油轮就被当成储油槽。
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《华尔街日报》指出，可运载约200万桶的815艘超大型油轮（VLCC）中，约100艘在12天内被预约。新加坡和伦敦的运输经纪商透露，他们还有数十笔生意，都是寻找较小型的油轮以供储油。
新冠肺炎疫情冲击经济与产业活动，导致燃料需求暴跌、原油生产过剩。加工厂来不及处理原油，仓储空间也越来越炙手可热，现在就连运送原油的油轮也变成海上储油槽。
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海事数据商Kpler的资料显示，相较于上周的2300万桶，海上储油量本周已达到1.5亿桶。国际能源总署（IEA）一位资深高层私底下透露，全球油轮总运载量最多有15%可转换为海上储油，相当于3.2亿桶原油。
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