【新冠肺炎】刘华才：若破产逾万失业冀政府助马航亚航光华日报

民政党全国主席拿督刘华才博士促请政府协助受到新冠肺炎疫情的马航及亚航渡过难关，避免这两家本土航空公司步维珍澳洲航空公司破产的下场。

他说，目前全球航空业正遭受前所未有的重大风险，维珍澳洲航空公司破产也说明这一航业的发展已是岌岌可危，希望政府能够对马航和亚航伸出援手。

“航空业是国家经济发展的重要支柱，同时肩负着数以万计的就业岗位，亚航共有2万名员工，而马航则有1万3000名员工，一旦这两家航空公司破产，将直接使最少3万3000人失业，同时也将影响其他相关行业的业务，影响深远。”

刘华才是于今日（23日），在一篇文告中发表上述谈话。

他指出，目前部分国家政府已经注意到了航空业的困境，并采取了相关援助措施。比如哥伦比亚为航空公司提供减税，塞内加尔则宣布向旅游和航空运输部门提供1.28亿美元（约5.60亿令吉）的援助。

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“根椐国际航空运输协会（IATA）在近期进行的一项调查中发现，虽然有60%的受访旅客表示，会在疫情得到遏制的1-2个月内出行，但仍有40%的旅客表示，他们会在疫情结束后的6个月或更长时间后再考虑出行，因此，政府应该尽快出台刺激措施，提振我国航空业发展及市场信心。”

他建议政府可以通过降低马航及亚航的公司税丶免除2020年4月至12月国内机场的起降和停机费用及停止收取机场税和离境税等，以协助减轻航空公司的财政压力及刺激消费者使用航空服务。

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刘华才也建议航空公司可以转型，将客机改为货机，在全球执行货运任务，运送急需物资，并以此来获得经济收入。

他举例，阿提哈德航空公司（Atihad Airways）在阿联酋政府暂停所有国际客运航班后的第二天，便加入“客运改货运飞行网络”，开始执行货运飞行任务。

“目前，美国达美航空丶美联航丶加拿大航空丶墨西哥航空丶奥地利航空丶英航丶国泰丶伊比利亚航空丶大韩航空丶拉美航空丶汉莎航空丶澳航和瑞士航空公司等，也已经开始从客运飞行转向货运。”