马来西亚旅游总会会长拿督陈国良说，马航空委员会（MAVCOM）的目的为保护消费者的利益，所以该委员会应确保消费者（包括消费者的旅行代理商）获得立即退款，或提供持票者可接受的公平建议。
他周二发文告说，我国航空公司取消了约1360万个座位，这意味着亿万美元被困在航空公司中，包括超过100家在我国营运的航空公司。
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“马航空委员会至少可以做的就是接受这一个非凡挑战，提供时间表及退款机制，并给予航空公司和消费者选择和解决方案。”
他说，美国和欧盟的监管机构通常已指示航空公司退款予消费者，但允许航空公司根据商业判断来决定有关条款，尤其是在这危机时期。
他续说，若有任何一家航空公司进行清算，马航空委员会应考虑对消费者的巨大影响。
“在国际航空运输协会开账与结算计划（Billing and Settlement Plan，BSP）下，旅行代理商需以银行担保（BG）或违约保险（DIP）的形式，提供财务保障。 同样，国际航协如今应该坚持要求航空公司提供财务保障予旅行代理商与乘客。”
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他指出，马航空委员会应该了解国际航协客运代理大会的决议，哪些航空公司受到旅行代理商失利的保护，至少能做的是指示航空公司在指定的时间内，退款或提供消费者可以接受的解决方案。
他提及，财政部也许应该仔细研究航空公司的现行做法，他们所做的类似于1980年代被禁止的合作社领款，即利用消费者的存款来支付运营成本。
他也说，航空有限公司和亚洲航空集团有限公司要在此期间生存，因为这些公司对旅游业的复苏相当重要。因此，他呼吁政府认真研究给予本地航空业与航空公司财务支持，如软贷款的可能性。
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