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针对希盟政府将租用32辆丰田Vellfire供部长和高级官员以及3000辆本田雅阁供其他政府官员使用，马华国际政党联系与外交局主任郑正成质问希盟政府为何大选前表现得处处以民为先，选后却不顾人民的艰辛，以政府没钱为名，停止和削减各种惠民政䇿与计划，然而却有钱租赁海外品牌豪车让部长官员享受？
“希盟政府购买豪华房车等同自打嘴巴；别忘了国阵时期，民联或希盟如何大肆批评国阵政府换官车，现在自己却反其道而行，还变本加厉地以海外豪华品牌取而代之，及将每四年更换一次，难道这就是换了位子就换了脑袋吗？”
郑正成也是马华森美兰州联委会策略局主任，他周五发表文告指出，像邻国新加坡，政府没给部长配置官车，其他国家在对于官车都是统一采购，优先考虑国产车和低能耗车型，比如印度支持国产车不讲排场，印度总统座驾是“大使”牌印度国产车，中国及韩国公务用车也是该国国产品牌，而法国更规定个人使用的公务用车的发动机排量不得超过1.4公升。
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“各国政府对其公务员或政府官员配专车也有严苛级别标准，我国要购买3000辆本田雅阁供其他政府官员使用，这样的行为，即便其中没有什么猫腻，也与人民的期待明显不符，与国家财政预算的有效、合理使用原则明显不符。”
他指出，日本仅为总务大臣、副大臣提供专车接送上下班，其余官员只能被公务车接送到指定站点，改换公共交通工具；芬兰只有总统、总理、外交部长，内务部长、国防部长享受配备固定车辆和固定驾驶员的待遇，而司局级官员执行公务通常是用计程车，“加拿大公务车只配备给部长、国务部长、国务秘书，而副部长和其他同级官员的公务车。”
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“当下希盟政府理应做的是优先国产品牌，但希盟政府却采购越来越昂贵的外国豪华品牌为官车，这不只是对人民智慧的侮辱，亦是政府违诺失信的证明。”
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