国内贸易及消费人事务部副部长张健仁说，希盟政府特别优待东马两州，将保持现有的汽油津贴机制，不实行新汽油津贴机制。

他发文告指，砂拉越GPS领袖居然愚蠢到要联邦政府在砂拉越落实新汽油津贴机制， 真是耐人寻味。

昨日国内贸易及消费人事务部部长宣布的新汽油补贴机制会在2020年1月开始实行，不过，这项新汽油补贴机制只限西马半岛，砂拉越，沙巴和纳闽的人民将继续享有现有的汽油津贴制度，即，RON95汽油维持订价每公升2.08令吉。

随着新汽油补贴机制的实行，这表示西马半岛的RON95汽油价格将会根据国际油价自由浮动。为减轻B40低收入群体的负担，政府为符合资格的生活援助金（BSH）受惠者提供RON95 汽油补贴，一人一辆汽车每个月30令吉，或一人一辆电单车每个月12令吉。

部长塞夫丁也指出，这项新汽油津贴机制将不会在砂拉越，沙巴和纳闽实行。

政府给于沙巴和砂拉越特别考量和优待，是因为希盟政府重视沙巴和砂拉越在联邦的特殊地位。 这也是沙砂两州希盟领袖在内部争取多时的成果。

张健仁指出，但遗憾的是，居然有砂政盟GPS的领袖第一时间就跳出来胡乱批评希盟政府“歧视”砂拉越。“不知发表这些言论的GPS领袖是在恶意歪曲，还是真的对新旧汽油津贴机制的分别完全无知。”

为了避免他们继续扭曲事实，我列出以下新汽油津贴（特点汽油津贴）机制和现有汽油津贴（普遍汽油津贴）机制的分别：

为了维持RON95价格在每公升RM2.08，政府必须每月付还石油公司数以亿计的津贴。就以上星期（2019年28/9 – 4/10）国际油价为例，如果是自由浮动的话，国内的RON95价格应该是每公升RM2.49。

换言之，在现有的汽油津贴制度下，政府每公升RON95必须津贴RM0.31。

沙砂两州不需落实新津贴制度，即表示全沙砂人民可继续买到便宜的RON95汽油。

这两个现有和新的津贴机制对比，一目了然。对人民而言，当然是现有的津贴机制比较好，而更多人可受惠。 如果国家财政状况许可，相信政府还是会在全国实施现有的津贴机制。 但在国库被前朝政府掏空的情况下，政府唯有落实新的津贴机制。

即便如此，希盟政府还是给与沙砂两州额外优待，继续实施现有汽油津贴机制。 反倒是砂拉越的一些政客，却是狗咬吕洞宾，不识好人心。

届时（2020年1月1日），沙砂两州的RON95价格将比西马的RON95更便宜。在国阵执政几十年的期间，我们只有看到东马东西价格比西马贵，曾几何时有政府制定的价格，是东马比西马便宜？ 这也是第一次，沙砂两州人民，将可以买到比西马更便宜的汽油。

“我只希望，GPS的那些领袖，不要再乱叫乱吠，传达错误的信息给联邦政府，使联邦政府误会砂拉越人民，为了要一部分人能得到每月RM30的津贴，要自由浮动的RON95价格。”