光华38天大中华风采＆蒙古国秘境

（槟城讯）光华日报“38天大中华风采＆蒙古国秘境”自驾之旅，圆满落幕！

年龄介于41岁至75岁的队友，分别来自槟城、霹雳、马六甲和砂拉越，他们于8月15日分别乘坐4部丰田四驱车从槟城出发，远征蒙古，见证大中华的风采。

队员们先集合于槟城大山脚享用午餐，然后出发直奔黑木山关卡并通关进泰国，前往合艾，全程共476公里。第二天大伙儿抵达华欣、第三天到达Tak府、第四天抵达泰北边境清孔镇。泰国的路程，是每位队员都熟悉的，而领队林忠庆则走过了8次。整体来说，路况没变，大部分路段都平坦笔直，惟交通量增多了。

8月19日清早8时，车队已在关卡例队等待通关。因是周日，关卡稍为冷清，队员很顺畅地离开了泰国，抵达老挝口岸。十年前，走老挝路段时全是土路，山路又弯且多坑洞，晴天土尘滚滚，雨天泥多路滑。要走完这段路得花一整天时间。数年前，经中国资助兴建平坦柏油路后，问题改善许多，队员不到3小时就通过老挝境内的全部路程。

车队打包了简单的午餐，立刻通关进入中国口岸。虽说是周日，中国边防工作人员还是非常严谨，通关都是通过高科技如电子影像、指纹采集等，方便且快速。队友到边境汽车管理局办理汽车安检，临时车照及个人驾照后，晚上9时30分抵景洪市酒店，全程共455公里。

翌日前往507公里外的抚仙湖，队友再次品赏当地著名的铜锅鱼，在湖边欣赏美丽的夕阳景色。车队一路行走，经过世界第二高桥普仁大桥、泥洋河大峡谷、还有喀斯特地貌景观、远眺世界第一高桥、北盘江第一大桥。为了要从不同角度观赏及体验此大桥，大家来回两次在桥上行走，更驶入曲折的小山路去远眺壮观的大桥风姿，结果导游车的右前轮漏气了。

从会理出发到康定是581公里中国最美的高速公路，队友在启程前参观了古城。一路都是许多壮观的高山峡谷及辽阔无边的大平原，也翻越了海拔4298米的折多山口，那儿只有7度，风大寒冷刺骨，而且山高缺氧。从康定到巴塘，又是一段弯弯曲曲的山路及峡谷路段，另一番美景。虽然路程只有437公里，却花了整整12小时才走完全程。

隔天，大伙儿行走50公里后进入一段30公里的未开发原始森林路段。短短的来回60公里，实在难走，车辆需用低速爬行，全程花费近5小时完成，苦不堪言，没有四驱车根本不能通过。途中多处有神奇的天然温泉喷口，在清晨寒冷的空气中冒出浓浓的白烟，同时喷出清澈滚烫的泉水，非常壮观，尽头是非常美丽神圣的一座湖泊及周边雄伟的高山峡谷与溪流，回程时大家在溪边用了第一顿自备午餐。

翌日清晨，天气寒冷，队友前往亚青寺参观。这里有座两万觉母独居的闭关小屋，集中于小岛上，是男人的禁地，只能远眺。240公里外的德格，有著名的印经院，中途路过格萨尔王故里及美丽的太阳湖。离开德格458公里是玉树，数年前招遇大地震破坏，现在已重建成了一座现代化的大城镇。在玉树，队友参观了历经千百年所遗留下来数以百万计的玛尼石及墙，这是人类不可思议的历史创作遗迹。之后，大家匆忙地便离开前往594公里外的兴海，途经三江源，也即长江，黄河及澜沧江公认的发源地。

这10天行程中，队友通过了数座4000米以上的山口及三四千米海拔之公路行走，有超过一半的队友都尝尽高山症及严寒天气的苦楚。其中两位需打点滴。另两位还想打退堂鼓，但最后大家都成功征服了自己，也享受到旅途的乐趣。

8月29日一早前往马蹄寺、中平山湖大峡谷、西宁，再到416公里外的景泰，参观黄河石林。体验乘坐驴车之趣及徒步攀登千奇百怪之石林。因日前下大雨，黄河水位高涨，大伙儿错失了漂流黄河的机会。隔天大早，众队友冒雨前往锁阳城遗址及天佛山石窟，再到张掖，参观另一处丹霞地貌，冰沟丹霞。午后，大家前往参观长城第一墩景区，见证西域最古老的长城，接着前往瓜州。这儿是出产各种瓜果之乡，一路上都是挂满果实的枣树及葡萄，大伙儿下车购买新鲜红枣、葡萄、西瓜和哈密瓜等瓜果来品尝。

从哈密出发前往木垒，全程414公里。车队一路沿着天山山脉行走，途经巴里坤湖。相较与4年前，巴里坤湖畔有天翻地覆的改变，提升了许多旅游设施，再加上原本的湖光山色及满地牛羊马及骆驼，成群悠闲地放牧于广阔的草原上，形成一幅绝佳美景。

预告明日将推出下篇，敬请期待