Hyundai i10 新颖可爱

报导/摄影：尤方进

能源短缺这一课题，让汽车工业意识到存亡问题，欧美车厂也改弦易辙，纷纷推出小车应市，并成功抢下不少市场。

SMART FORTWO的出现，确实为全球汽车带来冲击，日本车厂像丰田，富士等也相继推出iQ及R1，韩国车厂现代汽车也顺应脚步，推出这一辆和上述小车相似的新车种i10。

i10是现代汽车i系列之一，接下来它还有i20、 I30。无论如何，这类小车市场更大众化，比起大房车拥有更广大市场，让较低收入者有多一种选择。

良好视野

外型新颖可爱，超大的车头灯像一双炯炯有神的大眼睛，大口型的水箱护栅加上小雾灯，让它看起来更为特出，而简洁的车尾灯是直列式，为尾部塑造立体式感觉。

尾部的大面积车窗加上扰流器，又让它充满动感，同时提供良好视野。由于受车型面积的影响，车厢内的设计采取小巧布置，但也切合简洁风格的推行。整辆车拥有强烈的欧洲车风格，以迎合欧美市场需求。

简洁风格

一体式的中控台，节省了大部份的空间，而且中控台沿着冷气出风口而下就是冷气按钮和排档，一气呵成的设计，呈圆型的中控台，也表现出小巧可爱。另外，它的仪表板是一凸型设计，单一转速表在正中间，时速表在左方，让驾驶者一目了然，是一部容易操作的小车。

设计师希望在车厢内营造出简洁，妥善安排及平衡的重点，从而让驾驶者感受乐趣，容易驾驶为目标。

运作顺畅

现代汽车推出这一系列小车，希望可以吸引追随潮流，同时也讲求实际的驾车人士，不论在工作或是周末假期，都可以驾驶i10作为代步工具。

动力是一台1086公升顶置单凸轮轴操作12活瓣引擎， 在5500 rpm 的转速下，可产生最高67匹马力或49.1仟瓦的输出功率，而在偏低转速范围内（2800 rpm）可挥发99.1牛顿米的最强扭力，适合中低速驾驶状况的需求。因此对于女性用者更易操作。起步反应爽朗，运作顺畅，驾驶感不输于一般房车。

座椅设计不仅适合东方人，对于体型较大的外国人，也不会显得局促。后座椅椅垫有一定厚度，乘坐舒适。它的悬挂表现不输欧洲小车，又不似日本车偏软，讲求舒适和操控两者之间寻求一个平衡点。

作为一部都市小车， i10对用者的要求是绰绰有余，相对的在省油方面不输日本对手，一部价格介于4万9千令吉的小车，已算是物超所值的代步车了。

规格：
引擎：1086公升直列4汽缸
最高功率：67匹马力（49.1仟瓦）/5500 rpm
最强扭力：99.1牛顿米/每分2800rpm
传动：5前速自排
悬挂系统：前麦弗臣支柱及后拖曳臂双叉支柱
制动系统：前轮透气碟及后轮实心碟配ABS制动系统
车身体积：长3565MM，宽1595MM及高1540MM
车轮：165/60/R14轮胎
车重：920公斤
价格：RM 48,888.00（上路价包括保险）