敦林被控欺诈案　早知成本将飙升至24亿　内阁依然同意购地

（吉隆坡10日讯）前交通部长敦林良实被控欺诈案续审进入第8天，证人拿督阿都拉曼指出，内阁早在2001年2月21日，便已得知巴生港口自贸区计划总成本，有可能会达致24亿4000令吉。

也是时任交通部副秘书长（策划）的阿都拉曼今日接受林良实代表律师王健强盘问时，针对林良实在致函时任首相敦马哈迪信件中所阐明的10亿8845万6000令吉的土地价格，可能不准确。

他说，根据当时的内阁会议记录，财政部曾作出预测，倘若以每平方尺25令吉计算1000英亩面积土地的售价的话，加上有关土地发展开支及年利率等等计算后，则总额将达致24亿4000万令吉。

林良实代表律师指出，巴生港务局曾在2000年11月15日致函给阿都拉曼，表示以4%年利率基准计算的话，土地价格预测会是13亿6000万令吉。

证人说，内阁曾针对有关土地基设进展缓慢表示不满，并指示雪州政府监督进度。

他也指出，其本身曾在2001年2月27日致函Kuala Dimensi私人有限公司，要求后者就土地买卖投诉作出解释，而后者也在同一天内回函。

同时，他也透露，在2001年5月17日曾致函予财政部投资、企业公司及私营化部秘书拉欣莫迪，不过对方并没有回应。

他说，财政部秘书长丹斯里三苏丁在2001年6月12日发出的信函中，提出征地建议而非购地，同时确认是财政部首次提出征地建议。

认同当中存有差异

不过，王健强随后指出，在志期2001年6月13日的内阁会议上，曾说明财政部已同意购地，证人对上述两个日期所提事项，表示知情，并认同王健强所说，当中存有差异。

证人也指出，被告曾经在交通部会议中，谈论征地事宜。

证人表示，他在2001年6月19日发出备忘录，向被告汇报该委员会与2001年6月18日所召开的会议内容。

有关会议主要是谈论购地建议，由于财政部的决定的确不一致，同时，产业估价与服务局也在征地程序上面对问题，于是决定在6月20日再开会讨论。”

证人承认，被告并没有针对购地或征地事宜表示反对。

他也证实， 被告、财政部及产业评估与服务局代表皆有出席6月20日的交通部会议。

“那也是第二次针对征地事宜进行讨论，当时财政部也有要求交通部成立委员会处理征地程序。”

他在王健强盘问时指出，即便巴生港务局在征地程序上会面对问题，不过当局仍旧有兴趣得到英达岛地段，用作发展巴生自贸区计划。

内阁曾面对交通部压力 要求尽快解决土地问题

证人透露，内阁曾面对交通部的压力，要求尽快解决土地问题，因土地问题经已拖慢巴生自贸区计划进度，同时，迪拜杰贝阿里自由贸易区已在2001年6月发出最后通牒。

在当时，Wijaya Baru Global有限公司（WBGB）经已接获来自杰贝阿里自贸区的传真，内容询及巴生自贸区进展。

王健强今日呈上相关信函证物，内附3份传真。

经证人确认，杰贝阿里自贸区的确最后一份传真上给予最后通牒，希望大马在2001年6月取得土地，否则该公司将放弃巴生自贸区计划，转而向其他同区域港口寻求合作。

WBSB是巴生自贸区的主要承包商，受委与KDSB，同时也是Wijaya Baru Global有限公司的协同公司，WSGB拥有WBSB45%股权。

内阁在2001年8月22日，与巴生港务局的会议中提到，巴生自贸区是按杰贝阿里自贸区计划所开展的计划。

将吸引500投资公司

一旦计划成功，将可吸引500家投资公司来马，是以，尽管巴生港务局在征地程序上面对困难，但仍有意获得上述土地。

证人也指出，他曾在会议中表示交通部希望获得杰贝阿里自贸区，有关500家投资公司来马的保证。

辩护律师要求法庭 展延陈广才案件

被控欺骗内阁的前交通部长陈广才辩护律师要求法庭将此案延后，直至另一名前交通部长敦林良实被控欺诈案审讯完结后才开始，法官择定9月12日下午2时30分听审这项申请。

此外，辩方律师王明威今天在案件过堂时，再度提出申请向控方索取约200份文件，这些文件包括巴生港务局会议记录，巴生港务局技术委员会会议记录以及其他部门的内阁会议记录。

王明威说，辩方目前已经获得50份文件，另外也在今天取得3份内阁会议记录的文件。

主控官诺丁哈山在庭上表示，控方今天甫接获辩方提出索取200份文件的申请，控方需审阅后才决定哪些文件可以交给辩方。

法官阿占哈里兹在择定9月12日审讯此案，以决定是否展延原定9月20日至30日的审讯。

陈广才是在下午2点15分抵达布城地庭，妻子杜潘黎玉兰、担保人兼富贵集团创办人邝汉光及支持者也陪同出席。

交通部前部长陈广才是在刑事法典第417条文下被控3项欺诈前首相阿都拉的罪名，惟他否认有罪，以100万令吉和1名担保人保外候审，一旦罪成，则将面对最高5年的监禁，或罚款或两者兼施。