林良实欺诈案 冯惠珠张庆信签购地合约 没通过董事部会议

（吉隆坡9日讯）前交通部长敦林良实被控欺诈内阁一案在周二的审讯上，揭露前巴生港务局总经理拿汀巴杜卡冯惠珠及前主席丹斯里陈祖排当时并没有通过董事部会议而与Kuala Dimensi私人有限公司（KDSB）签署购地合约。

前交通部副秘书长拿督阿都拉曼周二继续供证，也是巴生港务局董事之一的阿都拉曼表示，有关购买英达岛土地的合约签署并没有在任何一项董事会议中提及。

他是在接受主控官阿都马吉的询问时，作出以上供词。

阿都马吉随即及询问，以阿都拉曼作为董事的了解，一般上的购地签约，是否要透过董事会通过时，他表示：“一般上都是。”

他表示，该购地计划是涉及10亿8845万6000令吉的交易，一般上是在董事会会议通过后，方作出明确的决定。

对于是否有任何的条规说明董事部授权由谁签署购地合约，阿都拉曼表示这需要视情况而定的。

“但通常我们会透过港务局法令在董事局决定委任谁作为签署交易合约的代表。”

根据内阁资料显示，内阁在2002年11月6日让巴生港务局保留购地计划的决定，而同样在11月6日，陈祖排发出购地献议书给KDSB。

阿都拉曼表示，一般上他们会在收到内阁的正式会议记录后，方执行有关记录上的计划，对于冯惠珠在有关内阁会议后如此有“效率”的发函给KDSB是值得探讨的。

阿都拉曼指出，据他了解，该购地合约是在2002年11月12日由陈祖排签署，并由冯惠珠见证。

他指出，11月6日的内阁会议，巴生港务局的官员确实有出席。

然而阿都拉曼表示，内阁会议后部门会议，是由部长传达内阁内的任何议决给相关部门的主管，而巴生港务局则是有列席会议的。

无论如何，时任交通部管理海事事务局秘书查卡利亚是在11月20日，方向冯惠珠发出有关内阁保留购地计划的通知信函。

据内阁资料显示，内阁是在10月2日决定让巴生港务局进行购地计划，但在10月9日决定搁置该项计划，并在11月6日的内阁会议中决定保留购地的计划。

文件由官员处理 林良实没有参与

前交通部长敦林良实虽然是交通部的领导人，但基于公务繁忙，许多的文件是由部门官员处理的。

前交通部副秘书长拿督阿都拉曼表示，林良实基于公务繁忙，对此部门内的事务，包括会议记录、来往书信整理及部门计划书等的文件处理，是由官员进行处理。

“林良实不曾参与或修改由他所带领的特别委员会拟定给内阁的所有备忘录及完整版文件。”

他也认同林良实代表律师王健强的建议，指林良实对于两份内阁会议记录内的内容出错并不知情。

主控官阿都马吉周二在法庭上提及两份交通部于2002年的会议记录，尽管阿都拉曼表示，两份会议记录都是属于同一个会议的，但当中存有不同之处。

“当时我并不察觉2份会议记录的内容有出入。”

他表示，当时交通部有一委员会是由他所领导，而他也是有责任通知林良实有关文件上的资料，或是文件上错误。

由阿都拉曼所领导的委员会，共有6名成员，包括海事事务组秘书查卡利亚、交通部港口助理秘书长詹德拉瑟加南、港务局司法代表法兹拉、交通部法律顾问莎娃妮及港务局所委任的独立法律顾问拿督拉西。