贸消部长：油价下月料再降

（吉隆坡20日讯）贸消部长拿督沙里尔透露，该部有望于12月1日后宣布再度调低油价，惟油站业者希望该部于下一次油价调整时只下调10仙，而不是每公升下调15仙。

业者建议下调10仙

他表示，油站业者向他反映说，若零售油价下跌至每公升1令吉85仙，他们必须承受每公升3仙的亏损，因此有油站业者向他建议把下调幅度降低10仙，即每公升1令吉90仙。如此一来油站业者尚还能赚取每公升2仙的盈利。

不过，沙里尔却不这么认为，同时更嫌下跌10仙可能太少，因此才计划于12月1日后再度调低油价15仙，至每公升1令吉85仙。

“当油站业者购买每公升2令吉的零售油价时，他们其实只是以每公升1令吉88仙的价格购买，意即赚取了每公升12仙。因此，若政府宣布调低油价至每公升1令吉85仙，而他们还须以同样每公升1令吉88仙的价格购买，就等于每公升亏损了3仙。”

现金回扣至明年3月

另一方面，沙里尔也不忘向公众保障，政府为车主提供625令吉的现金回扣机制还是会继续推行至明年3月，为期1年。

他说，有关的现金回扣机制从今年4月开始，并将在明年3月份结束，为期1年。不过，该部也将检讨有关机制，并考虑是否应继续有关的机制，抑或以新机制取而代之。

应对国际油价狂降　或制定燃油底价

（吉隆坡20日讯）贸消部长拿督沙里尔透露，该部将联合其他相关部门或商讨制定燃油底价，以作为国际原油价格大幅度下降时的应对方针。

他解释，基于政府当初只针对国际原油价格飙升时，设定燃油顶价、每公升30仙的汽油津贴以及汽油现金回扣，反而却忽略了国际原油价格大幅度下降时所需的应对方案。

“因此贸消部将和财政部、首相署等相关部门于近期内进行商讨应对方案，届时或可能制定我国的最低汽油价格。同时我们也会检讨汽油现金回扣补贴、政府给予的汽油津贴，以及是否继续应用管制自由浮动制度。”

沙里尔是于今日在国会贸消部200年度财政预算案委员总结环节时，这么透露。

他补充，无论届时的决策是如何，石油业者的盈利率仍然是一桶19令吉54仙，而油站业者则是12令吉19仙。因此任何的政策更改都不会造就业者获得更高的盈利，反之当油价下降时政府所需提供的津贴就会减少，继而能够把省下的资金以另一种方式回馈人民。

他也说道，政府只是单单在9月至10月间的Ron97汽油津贴方面，就省下了3亿2900万令吉。同时也只有10月因国际原油价格大幅度下滑，而不用补贴汽油。

本月零售价比市价高

与此同时，他也承认11月的最新汽油零售价确实比市价来得高即是2令吉1公升，这是国际原油价格急速下降，而政府在必须公平考虑到油站业者与石油业者的利润率（Margin、现有汽油津贴机制、汽油制造成本等因素，因此无法立即再把汽油价格下调。

惟沙里尔指出，过去3个月来我国的汽油零售价格都比市价来得低，在8月期间汽油市价是2令吉83仙，而零售价则是2令吉55仙；9月间的汽油市价是2令吉77仙，而人民当时享有的零售价是2令吉45仙；而当10月期间汽油市价是2令吉26仙时，汽油零售价却是2令吉15仙。

“由此证明，我国也只有这个月的汽油销售价格是比市价高，这是因为国际原油价格急速下降。而在顾及油站业者可能会大幅度减少存量避免损失，因此政府仅能维持2令吉1公升的价格。”