油价再下调回响 业者多观望 暂不降价

我国油价周二再度获得调低15仙，尽管如此，连续5次的油价降幅只有70仙，仍不及1次78仙的惊人涨幅，在万物涨价的目前时刻，油价下降会否减轻人民的生活负担，且让我们来听听各界人士的看法。

骆春铭：轮胎电池等都涨价 学生车不调低收费

“据我观察，学生车不会因为汽油降价而调低收费，毕竟其他物品，如轮胎、电池和零件等都在涨价，加重了学生车业者的负担，因此即使油价再度获得调低，但我相信学生车收费不会随之降价。”

槟城学生车公会主席骆春铭说，目前他不方便针对学生车收费发表言论，至于是否会调高或降低收费，一切决定有待全国学生车公会，于12月6日在麻坡召开大会后，才会另行公布。

古陈汉荣：未能抵消通膨后遗症

政府基于国际原油价格下降，而再度调低油价15仙，尽管如此，但与汽油相关的运输行业却暂时保持观望，没有调低收费。

威南区运输业金马仑槟城运输公司董事经理古陈汉荣受访时指出，政府在调高汽油价格时，一口气调高78仙，其涨幅非常的高，引发连锁反应，货物高涨，员工工资提高，维修与配备也相应的调涨，尤其是电费的调高，更是令各方面吃不消。

他说，在油价高涨时，受到严重冲击的运输业，也仅能调高运输费13至15%而已，尽管汽油已经5次调低，至最新的价格2令吉。但是，业者还是需要应对已调高的工资需求，此外，各项已经涨价的配备与费用，尤其是国能的电费却没有调低，因此，暂时应该不会调低运输服务费。

陈明福：月杪与同业召开会议

槟城时代广场的士同业公会主席陈明福说，“目前，我们还是维持现有的收费率，即根据区域来计费，并不会随意提高收费，以免加重人民的负担。”

他说，该公会将于本月杪与其他的士同业召开会议，商讨的士收费事宜，既然目前油价已降低，因此希望同业们都能保持合作，维持现有的收费率，勿随意提高收费。

“无论如何，我们会等政府在明年调整的士计程表收费后，再来决定该如何做。”

林亚禄：津贴油价不足应付开销

西南区浅海渔民协会副主席林亚禄受访时称，其实政府把油价调低后，同时间也应该对渔民所购买的津贴油价也调低，这样才能保障渔民的福利，毕竟政府每月所补贴的2百令吉根本不足应付捕鱼的开销。

林氏建议政府有必要调低渔民所购买的“津贴”油价，因为渔民每一次出海需要的油量耗费庞大，因此政府必须体恤渔民的困境，特别是百物高涨的时代，更有必要保障渔民的福利。

交怡商家没打算降货价

虽然政府昨日已经宣布国内RON 97汽油每公斤售价从目前的2令吉15仙降至2令吉及RON 92汽油和柴油售价则同样从2令吉05仙降到1令吉90仙，不过，本报记者昨晚及今早在浮罗交怡进行的一项专访显示，浮罗交怡境内各商业领域尚未有将货物价格调低的打算，主要原因是商家无法取得廉价的货源，而货源价格无法及时调低是因为本岛运输费尚未作出适当的调整，再加上货源的短缺及马币汇率贬值等因素，相信在短期内本岛货物不会因油价下降而随之调低价格。

庄凌益：货源短缺马币贬值 短期内价格调高

浮罗交怡瓜镇大巴刹鱼贩庄凌益表示，岛内的鱼虾及蔬菜不但没有因油价下调而削价，反而鱼虾及蔬菜价格因为货源短缺和马币汇率的贬值必须在短期内作出调高。

他说，鱼贩及蔬菜小贩目前正在面临货源短缺的问题，再加上马币及泰国兑换汇率下跌，导致从泰国入口到来浮罗交怡的海产及蔬菜都大喊涨价，涨幅大约20－30巴仙。

他指出，就算油价及岛内运输再调低，巴刹售卖的海产及蔬菜价格也未必能够调低。

陈振福：交怡4货运公司 原则上允调低运费

除了交怡岛运输公司对于油价下降将为运输价格作出调整外，其余领域，其中包括餐饮业及巴刹小贩都不会在短期内调低货物价格。

据浮罗交怡大连货运有限公司经理陈振福表示，岛内4家货运公司董事原则上已经同意将运输调低10－15巴仙，不过，现今阶段来言，岛内4家主要货运公司并没有决定何时要作出上述的调整，惟有知道公司董事部会针对油价下降作出适当的调整。

他说，每公升油价涨价到2令吉70仙时，岛内4家货运公司的确有将运输费调高10－15巴仙，相对的，油价目前已经下跌到每公升2令吉，4家货运公司应该会同样将运输费下调10－15巴仙。运输业将会因为油价的调低取得更大的生意额，同时运输成本的调低将令到运输公司能够为顾客提供更多的优惠。

“其实目前除了油价下调外，一些运输工具配件，如罗里电池，罗里轮胎等价格也随而调低，这使到运输成本大大的减低，而运输公司也就此可以给予顾客更大的回馈。”

刘华忠：价钱由公会所定 不受油价影响

浮罗交怡水乡小贩中心鸡饭小贩刘华忠表示，浮罗交怡水乡小贩中心为了维护本岛居民及游客的利益，就算油价涨到最高点时，该中心小贩也没有将食物价格提高，因此，在油价下调的今天，相信小贩中心内的小贩也不会将食物价格调低。

他表示，在油价还没有起价前，浮罗交怡姑苏餐饮业公会就已经规定每碟鸡饭售价4令吉，烧腊4令吉50仙，油价涨到每公升2令吉70仙，每公斤肉鸡涨到8令吉时，每碟鸡饭及烧腊饭的价格还是保留在4令吉及4令吉50仙，因此，鸡饭和烧腊饭价格不会因为油价下调而削价。

艾莉：食物价格不曾调高   何来下降？

浮罗交怡顺潮来中华料理东主艾莉说，油价虽然已降至每公升2令吉，不过，其他原料则没有因油价下降而作出调整。因此就算油价下降，岛内的餐饮业也无法将食物价格调低。

艾莉说，油价涨价时，岛内很多餐饮业为了避免客户的流失，大家都没有将食物价格提高，既然食物价格没有被提高，岛内餐饮业也不会在油价下降时将食物价格调低。她承认说，油价涨价时，岛内货源的确涨价了20－40巴仙，不过，油价下调后，也不见得货源即刻调低20－40巴仙。

蔡瑞光：渔民津贴油价应调低

汽油及柴油再度降价，渔民渴望“津贴油价”也能随着调低！

尽管我国政府一再宣布调低油价，不过却未对西南区一带的浅海渔民带来任何的利益。

渔民协会南区美湖支会主席拿督蔡瑞光受访时表示，由于渔民所购买的油价一向来都有获得津贴，每公斤售价为1令吉43仙，然而尽管政府已多次调低油价，不过对该区一带的渔民却未带来任何利益，因为目前为止渔民所购买的油价也保持1令吉43仙。

蔡氏指出，目前渔民每月除了获得油价津贴以外，同时也获得2百令吉的补贴，不过基于渔民的负担日渐加重，因此政府有必要随着油价的降低，而对渔民购买的津贴油价也跟着调低。

许顺耀：盼农药价格调低

槟州菜农公会副主席许顺耀表示，随着汽油柴油价格已第5次调低价格，虽然幅度不多，但是多少也减轻了菜农的负担。

他说，柴油价调低后，肥料的价格也相应降了一些，对菜农来说也是一种喜讯，只是目前菜农们都在盼望着农药价格的调低。

他表示，每当雨季来临时，菜农就会少用抽水机，减少柴油的开销，但是若气候干燥，就必须每天使用抽水机，所以成本会增加。

杨安久：柴油津贴没调整 学生车费保持旧价

学生车业者杨安久表示，虽然柴油价格已调低了5次，但是政府所提供的柴油津贴，还是1令吉43仙，因此目前业者都保持学生车的收费，没有调整。

他说，政府调低汽油价钱，但是轮胎、电池、学生车维修费等费用也没有降价，这对于学生车业者来说成本还是很高。