大塞车的政治倾向

文：陈爱梅

前不见车头，后不见车尾，看油针之下滑，独沧然而泪下。

吉隆坡，真是世界级的城市，宽广的马路，可同时并排十六辆车子。不过，这些车子寸寸难行，大道宛如停车场。

电台在拨放：安装什么什么就可使车子省油的广告。只要是开动引擎，车子即使不动，也是耗油的。于是，一个朋友接到她马来同事的求救电话，电话那头的马来女性哭着说，她车子的油见底了，但车子还是塞在车龙中。

3月8日大选，国人主要分为两种：投国阵的人和不投国阵的人。安华再次被控鸡奸，国民又再分二：相信的人和不相信的人。这次吉隆坡和雪兰莪大塞车，人民又分为二：责备安华和责骂中央政府的人。

当局谴责反对党不该动辄闹示威，并表示是反对党造成大塞车。不过，人民真实的体验是，大塞车是因为由中央政府所掌控的警队四处设路障，使得开车的人都塞得生磨菇了。

据知，7月13日（星期日）从芙蓉南来吉隆坡的巴士不仅遭临检，连巴士上的乘客也被要求把行李打开，让警察检查。7月14日，星期一早上，学弟精神奕奕展开美好的一周之始，怎知在轻快铁站等了数十分钟。在轻快铁站警察处处盯着人们。学弟说，转换巴士后，开巴士的司机更是骂声不断，二十分钟的路程塞了3个小时。那天听到最多的电话对白是：“别到吉隆坡来了。”

于是，人们讨论：这到底是谁的错？纯粹是为了阻止安华造反？还是在制造恐惶？人们小小声地说：“是安华要造反。”“我不敢说太多，会被捉的。”内安法令“熏陶”出来的国民也。

不久之前，中央政府把兴权会、净选盟的游行集会斥为“交通大乱，民生受扰”。这回到处设路障造成严重的大塞车是中央政府，如此大动作，又有多少的生计受到影响？千错万错，都是别人的错。别人游行造成塞车是别人错；自己设路障造成塞车也是别人的错。就是中央政府不会错？！

倘若这是要制造恐惶，对于城市居民，这作用似乎并不大，反而引起更大的反感。因塞车而更关注我国政局的学弟义愤填膺地说：“你那离国会近，国会真的有示威游行叫我，我翘班也要去参加了！”

会不会从这时候开始，人们的禁忌话题不再是绕513的种族课题，而是表态支持安华的会遭“警察捉”，不管是华人、马来人还是印度人。中央政府如临大敌地对人民进行重重检查的动作，是不是图制造这种“威严”呢？

如果是那样，那转变真的在发生了：我国或可走出种族的紧箍咒。国人不分种族，只有：为尽一切办法使中央政府持续集权，和打造政党轮替而努力这两种人。

安华如同预料中被警方扣押了，赞成者或会认为是“扫除乱源”；反对的难免不满当局做法，或有进一步的集体行动。

收到安华被捉的消息后开车往富都市中心，路上通顺无阻，可是路经的警局都呈戒备状况的样子，好多警察都站出来了。

至此，国民再分为两种人，不过这一回与种族、肤色无关。