(吉隆坡15日讯)国际贸易与工业部正考虑检讨国家汽车政策,以便在年杪之前正式提呈给内阁。
国际贸易与工业部长丹斯里慕尤丁说,这样做是因为要先解决某些悬而未解的问题。
他今天为此间Car Trade办事处主持开张仪式后对记者说:“我们会检讨有关政策,因为它没有涵盖整个工业,还有许多问题待解决。”
他说,在现有政策下,一些部份并没有详细的诠释,而国际贸易与工业部也接到回馈指汽车业人士并不喜欢现有政策,批评它倾向保护国产车。
以长期来看,慕尤丁指出,这项政策必需更激进和有动力,以促进本地汽车领域的成长。
在2006年公布的国家汽车政策,旨在为所有汽车业者提供更具体和清楚的目标,让他们在未来能够拟定适当的计划和投资的决定。
这与政府欲把大马打造成为区域汽车制造和安装中心的目标是一致的。
有关政策将会重新检讨,并根据世界的各个领域作出适当的改变。
倪可敏促即刻检讨汽车政策
行动党太平国会议员倪可敏呼吁政府即刻检讨国家汽车政策,纠正人民被迫买贵车的现象。
他在文告里说,普腾是扶不起的阿斗,政府应用津贴普腾的数以万计巨款来推动国内公共交通设施。他指出,普腾从1985年迄今的生产量依然以国内为主,仅有4巴仙是出口国外,其余96巴仙是供国内市场,是不折不扣的甘榜冠军。
他指出,政府从1985年开始拨款5亿令吉来设立普腾,并为普腾提供各种各类的优惠及免税,但是,人民却被逼买贵车。
他也同时抨击普腾以7千万欧元购买MV Agusta,较后却以1欧元出售的举止,使我国沦为笑柄。
为了避免让普腾沦为夕阳工业,他希望政府引入国际伙伴,与普腾合作。
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