未获剩余工程款项 双轨火车至今未启用

（吉隆坡7日讯）交通部副部长拿督拉津奥金表示，从吉隆坡去怡保的巴东勿刹双轨火车，竣工后仍然无法启用是因为没有得到新的发展款项，预计在今年杪才可获得款项继续发展。

怡保东区国会议员西华在问答环节的附加题目中提问，为何花费120亿承建的巴东勿刹双轨火车至今无法启用。

拉津奥金表示，该车站在竣工了无法使用，是因为尚缺乏新的发展款项完成剩余的工程，因此目前仍等待年杪发放的新款项。

此外，自政府宣布新的油价架构后，人民对高企的油价不胜负荷，纷纷对公共交通系统寄予希望，以求能减低生活开销。

拉津奥金今日给予保证，政府非常积极的改善公共交通系统。他说，政府进行了一系列的措施，包括政府在2007年11月，以5亿7千万令吉在南湖镇（Bandar Tasik Selatan）建立综合车站，以取代已经老旧的吉隆坡富都车站。

他表示，这项工程预计可在2010年杪竣工，届时处于非市区的新车站将有助减轻市区的塞车问题，而且能增加往市区及南部（森美兰、马六甲及柔佛）地区的巴士、的士服务。

他说，新的车站所连接的轻快铁、机场直透轻快铁（ERL）及火车的服务，相信能承载10万名乘客的流量。

拉津奥金是今日在国会的问答环节中，回答拉美士国会议员蔡智勇提出政府如何提升共同交通系统以及解决吉隆坡市区的塞车问题。

其他的工程尚包括森美兰至金马市、怡保及冼都的双轨火车、提升火车的素质、增加1130辆吉隆坡快捷通（Rapid KL）取代旧的巴士，以及增加新的路线。此外，为了确保轻快铁的服务更加快捷，快捷通公司已经购买了32架新的列车。

政府重新开发空置田地

农业及农机工业部长拿督斯里慕斯达法指出，吉兰丹的巴西马被发现有100余处空置的田地，政府决定重新开发空地种植稻米，以应付国内的粮食危机。

公正党灵南区国会议员许来贤在国会问答环节提问，为何政府没有发展雪州及吉打空置的田地，反而开发东马的田地。

慕斯达法指出，雪州及吉打并没有空置的田地，反而是吉兰丹的巴西马被发现有100余处的田地空置，没有善用。

他表示，政府已决定要重新开发以上的空地种植稻米，以帮助解决国内的粮食危机。

他补充，提高米粮供应是政府首要的目标，政府也已在第九大马计划的中期发展阶段中额外拨款30亿令吉提高米粮产量。