(北京13日综合电)7天排除老鹰山高海拔堰塞湖险情,20天打通“头上悬石、脚下深渊”的墩秀公路。第二炮兵副参谋长王治民周五说,工程部队安全高效排除“险中之险”,打通“难中之难”,地质监测“机器人”功不可没。
在安县墩秀公路最危险的“老虎嘴”路段,第二炮兵工程设计所所长赵汝斌、副所长张晨峰、道桥工程师王然江,正各自专注地盯着笔记本电脑屏幕。身旁“站”着的,就是由结构监测系统、三维激光扫描系统和地表裂缝变形监测系统构成的点、线、面全方位立体智能地质测量“机器人”。
从远处看,支在三角架上的“机器人”形如罗盘。近前一看,“罗盘”里却有一只多棱镜“眼睛”,一刻不停地上下左右360度旋转。电脑屏幕上,一处处山体表面模型不断变换。通过连续观测,地质变化趋势一目了然。
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