益华小学在西南区新校舍有望成为全马最先进、最环保的“绿色精明学校”，预计2022年竣工。为了鼓励住在附近的学生走路上学，减少碳排放，新校舍将建造21世纪设计的人行天桥，从校外或校内衔接至4条车道的对面街。

最先进最环保“绿色精明学校”

拥有106年历史的益华小学在经历风风雨雨后，终于在2016年杪取获迁校准证，并随即为迁建计划做准备。2018年7月起，槟州中元联合会全力支持益华小学为各街区庆赞中元暨神坛筹款的受惠学校，并设下该会历年来最高的筹募目标即300万令吉。

位于湖内的新校址占地4.35英亩，建设包含STEAM（科学、技术、工程、艺术、数学）教室，即36间教室及19间特别教室（科学室、音乐室、活动室等），其中保留5间特殊教育课室，并设有数码图书馆、食堂、礼堂（Performance hall）、伺服器机房（Server room）、都市农业小区（Urban farming）、雨水回收系统（Rainwater recycling）、太阳能板、电子充电站（E-recharging station）、有盖走道（Covered walkway）等。

迁建计划引质疑 邢国宾:迎合未来教学需求

益华小学董事会总务邢国宾接受《光华日报》专访时坦言，该校的迁建计划引来不少社会人士会质疑，为何要花如此大笔资金？但他解释，该建设是为了迎合未来20年的教学需求，同时在建设通过各种标准为建筑打分，以达到绿色建筑指标（GBI）50分以上，成为一所真正的绿色学校。

“要做就要做到最好，不要敷衍了事，所以我们修改了很多次，否则建好才做就更贵了。”

邢国宾指出，益华小学迁建计划预计耗资2200万令吉，目前已获1800万令吉款额，当中包括槟州政府拨款1070万令吉、透过槟州中元联合会助筹逾200万令吉及发展商的赞助，距离筹款目标仅剩300万令吉。

对此，他透露，为了筹集最后的300万令吉，该校计划将于今年杪举办义演，进行最后一次的大型筹款活动。

他也说，新校舍的设计在取得3名杏坛专业人士包括施教授及两名退休校长陈华华与曾梅初的意见后，也针对学生的学习环境、安全及软硬设备修改图测，用了相当长的时间，只为让新校舍能迎合未来20年教学需求的校舍。

此外，该校希望借此抛砖引玉，成为其他学校建校或迁校的参考对象。

他指出，新校舍的建筑图测将于3月内拍板定案，预料在4月份公开招标，最迟9月份动土，并在18至24个月内竣工，赶在2022年开学。

因种种因素一直未落实 迁建校舍10余年前已计划

益华学校创办于1913年，原附属于益智阅书报社内，后因时势所迫停办3年。1919年琼州乡贤庄春华和庄家钵两人的号召下复办益华，校址设于南华医院街（Lebuh Muntri）槟城琼州会馆内，翌年正式归琼州会馆主办，取名为“琼州会馆益华学校”，在馆内横廊为教室，地方狭小，因陋就简。

1955年，先贤凝聚全马琼州人的力量，开了二战后市区兴建新校舍的先河，在琼州会馆左旁建造现代化的三层楼新校舍。

邢国宾指出，迁建校舍是该校10余年前的计划，不过因种种因素一直未落实，直到2008年换了州政府，新政府拨出一片在西南县，占地4.35英亩的土地。“校地是由发展商捐给州政府，由州政府转予益华学校。”

只是，有鉴于是口头答应，迟迟未取得新校址的地契，因此教育部无法批准迁校准证。截止2016年年杪，该校才获得临时地契后，由时任校长李淑君申请之下，成功获得迁校准证。

他也说，一路走来，身兼丹绒区国会议员、巴当哥打区州议员的槟州首长曹观友也给予许多帮助，该校确实受惠良多。

黄剑威:通过人工智慧助力 让学校迎合科技时代

益华小学新校舍义务建筑师黄剑威说，新校舍主要是通过人工智慧（AI）的助力，让学校可迎合未来的科技时代之余，也达到绿化的效果，例如在校园内安装灯光感应器，以节省电源。

黄剑威曾义务协助慈善与教育方面的建设，包括从槟岛迁至大山脚的明德正校、峇东佛义医疗中心、浮罗圣心小学新教育楼等。

他受访时说，兴建校舍所采用环保的建筑材料虽然价格高，但质量也相对更好。“使用的砖块是用废物质构成，包含烧剩的灰、木头、竹子等，更为坚硬。”

他指出，教学楼是一座L型建筑，由表演厅衔接分别为4层及3层的教学楼，校舍的所有屋顶上也会安装太阳能板，自供电源之余，亦可将多余的太阳能售予国能，为学校增添经费。至于地底下也将设蓄水槽，收集雨水作为浇花等用途，节省水源。

打造表演性质礼堂

黄剑威提及，西南区已有很多用途一般（设宴、打羽球等）的礼堂，所以该校计划将之打造为表演性质的礼堂，注重于音响系统、隔音、地板等方面，供出租予各类舞台表演。

此外，因考虑到繁忙的大路会制造不少噪音，因此教室将设在校园内侧，而表演厅（礼堂）则设在靠大路的一侧，隔开噪音。

他也说，在校园内种植大量树木，可达到隔音的作用，亦可美化校园，及充作学生的遮阴处。另外也会善用学校的空间设立“都市农业小区”，让学生们学习种植及售卖蔬果。

校内设巴士停放区

黄剑威说，为避免在上下课时段出现车龙，又要顾及学生安全，该校将设有巴士停放区，让校巴停在校内让学生上车，直至人齐才驶走。至于私家车则可从后路驶入校园，绕过交通圈载送孩子，而学生们只需在校内有盖候车区待家长。

“这样学生可以不必到校外上车，雨天也不怕淋雨。”

同样的，为了鼓励住在附近的家长让孩子走路到校，以期减少汽车碳排放量，并减缓塞车情况，该校将建造21世纪设计的人行天桥，从校外或校内衔接至4条车道的对面街，以确保学生的安全。“初步概念是像锺灵独中、青草巷修道院前面的那种。”

无论如何，他认为，仅仅是建造一所绿色学校仍不足以达到最佳效应，校方将在校园各角落安置说明板，注明绿化的原理及其运作方式，让师生真正实践绿化。