(左)轿车撞倒老妇后,挡风镜也爆裂。(右)死者被车撞导致头破血流,躺在血泊中。
(左)轿车撞倒老妇后,挡风镜也爆裂。(右)死者被车撞导致头破血流,躺在血泊中。

(槟城25日讯)“行人不为王”,玻璃池滑路两处斑马线变虎口,已夺2命!

继近两年前位于玻璃池滑警局前的红绿灯处斑马线,发生华妇过马路时,遭闯红灯的摩托车骑士猛撞导致死亡事件后,本周四(24日)早上9时在玻璃池滑路与广东民路交界红绿灯处的斑马线,再发生走斑马线被撞毙事件,受害者是一名在第二家园计划下到槟城居留的八旬日本籍老妇。

死者是Shigeko(81岁),她在事发时正准备越过马路,却不幸被一辆取道从玻璃池滑路朝往市区方向行驶的轿车猛撞,造成头部重创送院后不治。

据悉,死者被轿车撞倒后,整个人被撞得飞起,跌落在轿车挡风镜后再坠落地面。死者被撞倒地后尚有一丝气息,但送院后因伤势严重最终不治。

据知,因撞击力强,当时该轿车挡风玻璃也出现爆裂情况,但涉案的华裔男司机并没有受伤。

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东北县警区主任仄再玛尼助理总监证实此案时说,涉及车祸的迈薇轿车司机是一名64岁的华裔男子,司机是取道该路朝往市区方向时撞及死者。

他说,司机在事发时曾尝试闪避死者,但最终还是撞到后者。

另外,由于红绿灯处没有安装闭路电视,因此,警方呼吁目睹这场车祸的民众能够提供消息,以协助调查。

玻璃池滑路两处斑马线变虎口,已夺2命!
玻璃池滑路两处斑马线变虎口,已夺2命!

“行人为王”运动无成效 不少驾驶者依旧不让路

槟岛市政厅在3年前曾推广“行人为王”教育醒觉运动,但事后仍有不少驾驶人士并没有主动让路给行人,以致该运动无法取得成效。

据知,为了打造对行人友善环境,市厅早在2015年11月30日推行“行人为王”教育醒觉运动,但因公民意识不高以及发生小意外的缘故,导致该运动无法取得成效,因此该厅只能通过加强人行道及装置行人交通灯等设施,保障民众安全。

早前“行人为王”分阶段进行,预计需时3年实现。市厅曾在华盖街(法庭前路段)、国家银行前面、车水路(佛教总会前)和牛干冬(接近爱情巷)推介“行人为王”运动,但是部分路段仍有车辆迅速行驶,同时,市议员进行宣导运动时,也曾出现险象环生的情况。

一般上,行人在红绿灯处大约20秒内必须越过马路。
一般上,行人在红绿灯处大约20秒内必须越过马路。

日驻槟领事馆派员处理 死者遗体暂放太平间

日本驻槟领事馆接获消息后已派出两名人员前往槟城中央医院太平间向太平间职员了解,并协助处理死者遗体的运送事宜,以作安排。

据了解,由于死者的国籍是日本,太平间必须接获领事馆的身份确认函件后才批准领取尸体,因此,目前死者遗体暂停放在太平间。

另一方面,警方将调查车祸是车主或者死者疏忽造成,当局援引1987年陆路交通法令第41(1)条文,(危险驾驶导致他人死亡)调查此案。在此条文下,罪成刑罚最高监禁10年,罚款最高2万令吉及吊销驾驶执照。

近两年前位于玻璃池滑警局前的红绿灯处斑马线,曾发生华妇过马路时,遭闯红灯的摩托车骑士猛撞导致死亡事件。(档案照)
近两年前位于玻璃池滑警局前的红绿灯处斑马线,曾发生华妇过马路时,遭闯红灯的摩托车骑士猛撞导致死亡事件。(档案照)

民众指绿灯时间太短 不利于行动缓慢老人

交通繁忙的玻璃池滑路,来往的交通工具行驶速度都很快,民众认为,当地红绿灯亮绿灯的时间太短,这对行动较缓慢的老人来说非常危险。

事发现场附近的商家表示,当地红绿灯亮绿灯的时间太短,尤其对行动不方便的老人来说很危险。

他说,要行人在大约20秒内越过马路,未免太急促了,这对老人家及残障人士来说是不足够的。

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他希望槟岛市政厅能正视当地的道路安全问题。

他认为,红绿灯也可以安置时间显示器,让轿车司机清楚知道行人越过马路的时间还有多久。

本报记者周五前往事发现场观察时,发现当地的来往交通工具行驶速度都很快,而大多数行人都会等红绿灯转绿后才越过马路。


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