尤端祥:道路破损 高车流量是主因
北马新闻

虽然这道路已重铺,但犹如在马路上贴膏药,苦了道路使用者。

虽然这道路已重铺,但犹如在马路上贴膏药,苦了道路使用者。

(槟城13日讯)道路破损的最大原因,是每天的高车流量“磨损”所致,其次原因是大雨积水、重击等,都会让坚固的马路损坏。

针对近期的道路损坏课题,槟岛市政厅秘书尤端祥受访时说,其实道路损坏是很普通常见的情况,只要进行维修,即可改善情况。

他受询及一般上道路损毁的主因时说,道路破损最基本的原因是磨损,因为车辆每天都碾过柏油路,特别是在高车流量的道路,难免会有破损的迹象,但只要重铺,即可让道路使用者安全使用。

他提及,其实每条道路所能承担的重量都不一样,所以破损程度也不一。

“这需视道路的结构设计,能承担多少重量,以及车辆每天所带来的负担。当然,长期性磨损的道路,破损次数会比较高,尤其是那些每天有重型车辆使用的繁忙道路。”

除了磨损因素,重击及大雨积水也会导致道路破坏,比如发生意外导致道路路面受损,抑或下大雨积水,都会导致道路表面损坏;水份在渗透道路结构后,又再经过不断磨损下,道路亦会损坏。

询及每条道路基本上需要多久重铺一次时,他表示这需视道路的使用量以及磨损程度,并没有一个特定时限。

很多电缆工程在挖掘道路后,只在挖掘部分铺平。

很多电缆工程在挖掘道路后,只在挖掘部分铺平。

挖路后若不能铺平 市政厅将着手处理

一些涉及到挖掘路面的工程结束后,若承包商无法铺平道路,市政厅将着手处理,惟费用需由相关失责的承包商承担。

其实,道路底下有埋藏着很多电缆、水管等,一旦要进行相关工程,就必须挖掘道路才能进行。但是,承包商很多时候无法“还原”道路表面,有者甚至置之不理,以致道路使用者受影响。对此,尤端祥指,槟岛市政厅并没有放任这些承包商。

他说,一旦发现承包商没有铺平道路,那市政厅就会着手铺平道路,但最后会要承包商付费。

他也说,其实市政厅并不会设定太高要求,只要求承包商能还原至还未挖掘之前的情况即可。

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