槟州地方政府委员会主席佳日星表示，耗资8亿令吉的槟城国际机场扩建计划，将于明年3月起动工，分4阶段进行，预计在2024年1月竣工。

他说，为了应付未来的需求，槟城国际机场扩建计划势在必行，扩建后的机场，停机坪也将扩大空间，扩建的范围占地81.34英亩，其中新建的客运大楼就占了约5万4000平方尺。他补充，届时，机场可容纳的客流量，也将从现有650万人次，增加至1200万人次。

他说，随着槟岛市政厅一站式中心（OSC）在本月3日批准有关扩建计划图测后，政府已经开始展开工作，为了更快地完成这项扩建计划，整个工程将会分给不同的承包商负责。

他周五召开记者会宣布这个消息时说，首阶段的扩建工程，是兴建停机坪、滑行道和一些基本设施；第二阶段是拆除和重建现有的保安厅、空中交通控制塔、2层的大马民航局办公室、气象局、气候研究站、电源和电器库、2层机场消防与救援服务中心和1层处理空难的单位等。第三阶段是扩建和维修目前3层楼的主要客运大楼和基本设施；第四阶段是兴建工作室大楼。

蓝图现第4个人造岛

针对有非政府组织提出槟州2030年结构蓝图中有出现第4个人造岛一事，他解释说，槟州策划理事会在今年3月的时候，有讨论说，要保留峇都蛮的填海地作为兴建槟城新机场用途，但是过后出现很多的建议，包括已经宣布的北马大规模居林新建机场。因此，当记者再次询问他是否还会保留有关填海地时，他表示，暂时没有这个需要。

2027年再进行扩建

槟州国际机场扩建计划的建筑师拿督阿布哈山指出，槟城国际机场还会于2027年再进行另一轮的扩建计划，并增加其客流量至1600万人次。除此之外，停机坪的空间也会随着再增大。

他说，目前的扩建计划并不会涉及机场旁的木屋区及中山学校的征地，扩建期间也不会造成太大的影响，因为工程是先从北部的空地开始施工，完成后，才会展开现有机场的提升工程。

他补充，“2027年的扩建计划或会开始征地。”根据初步估计，在两年后，槟城机场的客流量将从目前的600万人次增加至1000万人次，因此槟城机场需要再扩建。

当记者询问他这次的扩建计划时，他说，目前的扩建计划，将把槟城国际机场的范围，从原本的2万8000平方公尺，增加至7万6000平方公尺。扩建后，停机坪将从可容纳15架飞机，增加至28架。

扩建图测已获批

槟岛市长拿督尤端祥周五在主持市厅例常会议后也在记者会上透露，槟城国际机场的扩建图测已于上周获得槟岛市政厅批准。