继马泰边境黑木山关卡24小时开放予物流运输的重型罗里通关后，是否也会全面开放给所有轻型车辆，内政部长丹斯里慕尤丁表示，这必须等待玛拉工艺大学的研究报告出炉后，才能作出决定。

他说，目前玛拉工艺大学正研究马泰边境轻型交通流量的问题，有关研究将在明年6月结束，一旦有了结果，内政部就会作出决定。

他是周二下午出席见证吉北黑木山移民、关税及检役大厦的移交仪式后，在记者会上如是指出。

他指出，在这之前，移民局曾试验性的开放马泰边境关卡24个小时，但发现除了假期或公假之外，其他非季节性时期，从午夜12时到淩晨6时的车流量非常少。

另外，针对马泰边境关卡执法人员涉及贪污一事，慕尤丁表示，截至目前他并没有接获任何有关新逮捕的资料。

他说，马泰边境的范围很长，除了现有的保安设施以外，政府将重新规划边境区域，探讨加强其他方面的措施，包括增派人手进行严密监督和检查。

被询及首相敦马哈迪在国会回答环节时所提出的在修正或废除某些法令，如国安法令，应持谨慎态度，以免造成人民忧心，忽略国家安全一事，慕尤丁表示，将仔细及认真看待首相的提示。

至于政府是否会修正或废除2012年国家安全罪行（特別措施）法令（SOSMA），他说，政府还没定案，但基于大马面对恐怖主义的威胁，政府会以国家权益和安全为依归以及基本人权的考量。

耗资3亿8500万令吉打造的吉北黑木山移民、关税及检役大厦占地74依格，工程分成2阶段进行，于今年6月25日建竣，并在8月全面启用。

这座新大厦拥有16个执法单位，约900名执法人员执法。

另一方面，针对稽查报告显示，移民局透过系统发出的中国游客签证与出境记录出现95%落差一事，移民局总监拿督凯鲁再米指出，根据该局的报告，无出境记录的中国游客只有23%，即1万8341人，非稽查报告中指的95%，即7万6258人。

至于印度游客方面，无出境记录的只有12.8%，即3237名游客，非稽查报告所指的96.5%，即3万9806人。

凯鲁是在黑木山移民、关税及检疫大厦移交仪式后，针对上述问题作为回应。

他表示，由于数据的出入很大，该局将与总稽查司了解及重新检查，究竟那一方面出现了错误。

在场的内政部长丹斯里慕尤丁补充，政府非常正视游客逾期逗留的问题，希望移民局加以关注，并采取后续行动，包括逮捕及援引现有的移民法令对付这些逾期逗留者。