拿督陈建宝：虾蛄在冬眠后被装入这塑管，包装在保丽龙箱内空运出口。
香港反送中影响我国生猛海鲜出口下跌70%！
武吉淡汶水产收购商拿督陈建宝在周一上午接受记者访问时指出，他是外销活虾蛄、红蟹及斑类鱼。香港反送中，间接打击到其生猛海鲜的出口，尤其是近2个月影响最大，销量少了70%。据了解是餐饮业绩严重下降，及其他市场需求量也低。
他说，香港反送中已迈入5个月，庆幸今年的7及8月虾蛄盛产期时还有销量，不然他所购入的虾蛄就损失大了。因购入的虾蛄最好在3天内可以出货，不然就面对死亡的损失。购入的虾蛄，最好是当晚可以出货，隔一日的情况也能接受。最怕的是隔了两三天都无法出货，因这时的虾蛄就开始慢慢的死亡。
“之前只要我手上有多少货，香港商家会全都要，有多少量就扫多少。以前如果我当天有12箱货，他们全都要拿。现在我要送5箱，他们却要减量只拿3箱。每箱要求的包装重量是25斤。”
虾蛄盛产期是每年4月至8月，尤其是6月至8月最高产量，每天可购进200公斤。要求的重量是每只200克或以上属于特大、150克至200克是指定的重量。虾蛄、红蟹在香港需求量高，他是以冬眠方式空运。在水温保持在华摄19-20度时，虾蛄等就处在冬眠状态，然后一只一只的装入塑料管中，用保丽龙箱保温空运。一般上是半夜包装，然后凌晨4时送至机场，要赶早上第一班机。虾蛄活动力生猛，没有冬眠是无法包装处理。
只有香港收购活水产
陈建宝说，每逢新春节前夕需求量最高，如果货船没来载，他都安排空运。估计明年新年的需求量也很低了，或比现在情况会更惨，因目前只有香港有收购活水产。
他说，在2017年风灾后，他的活鱼出口量就已经开始下降，从8至10趟出货量降至今天每年只有1趟。上个月有货船入港，对方每次都会拿斑类鱼，然而这次对方不拿货只是进来添油。
他认为，外销量下降是直接影响业绩，虽然现在前景不佳，但他还是会冒险继续养殖。对于未来，虽然本地需求量不高，但他会以供应本地市场为主。
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