首相敦马哈迪医生宣布，柔新捷运系统计划将不会再展延，计划会在两国签署双边协议后落实。

“我国和新加坡将各自兴建一半，细节会与新加坡再讨论。”

他说，政府没有要求延迟计划，并依据时限做出决定，至于有报道指政府要求延迟计划是不确实的。

他周四在柔佛苏丹依斯干达关税、移民厅及检疫大厦（新山关卡），了解柔新捷运系统计划工程进展后在记者会上说，柔新捷运系统计划并无法解决阻塞问题，除非捷运系统可以载摩托车。

他说，许多人都是驾摩托车越堤，捷运无法解决交通阻塞问题。

他也说，尽管如此，政府还是会建柔新捷运系统计划。

出席者包括财政部长林冠英、交通部长陆兆福说、柔州务大臣拿督沙鲁丁、内政部长丹斯里慕尤丁和经济事务部长拿督斯里阿兹敏和柔州秘书拿督阿兹米。

此外，长陆兆福说，马新两国预计会在明年初签署3份合作协议，届时柔新捷运系统计划将展开。

他说，3份合作协议包括修改协议、联营和特许经营协议。

他说，该捷运系统计划就只有2个站，在调整技术和架构后，以及获得柔州苏丹依布拉欣陛下同意豁免高达八九亿令吉的11英亩土地费，让建造费用降低。

他希望，新加坡政府能够接受我国政府提出的修改，包括捷运系统从地铁改为轻快铁。

他说，国家基建公司（Prasarana Malaysia Bhd）将继续作为我国与新加坡地铁有限公司（SMRT），合作落实柔新捷运系统计划（RTS）工程的公司。

他也说，10月18日，在更改捷运系统构造、范畴和技术后，内阁已同意让计划重新展开，费用从原本的49亿3000万令吉，降低至31亿6000万令吉，节省高达17亿7000万令吉。

批评新加坡拒配合建桥

首相敦马哈迪批评新加坡政府，享有我国津贴水费，却拒绝配合我国兴建大桥，以解决交通阻塞问题，他不明白为什么新加坡不愿意。

他说，他来新山是因为接获许多人民投诉有关越堤塞车问题，而政府计划要兴建一座大桥，但新加坡却拒绝。

他指出，我国自1926年起至今，以3仙的价格售卖1000加仑的水予新加坡，若兑换成新币，只是1分新币而已。

“我们牺牲卖低价格的水给新加坡，但我们要兴建大桥时，新加坡却拒绝。”

他说，柔佛售卖给马六甲的水费比新加坡还高。

他要求，新加坡尽快拟定一个日期，让两国商讨调整水费的事宜。

国库控股须出售资产还债

针对国库控股出售资产一事，敦马哈迪表示，国库控股必须出售资产，以摊还前朝政府欠下的巨款。

“前朝政府欠下一兆令吉的款项，政府必须出售资产来摊还这些款项。”

他说，国库控股是以好的价钱和公开招标的方式出售资产，不像前朝般，欠下大笔债务。

另外，智利因国内爆发冲突，取消亚太经济合作峰会，马哈迪表示理解，我国明年举办该峰会并不存在问题。