胡栋强

民政党全国署理主席胡栋强指出,海底隧道计划可行性研究报告经过了两年不进反退,从原本的92.9%变成今天的90%?

他说,2017年10月,承包商Zenith财团高级执行董事拿督再鲁阿末透露,该财团槟城海底隧道计划的可行性研究报告目前已完成92.9%,但它只将专注于推行槟城2条主要道路,即亚依淡至林苍祐大道及丹绒武雅至直落巴巷的北岸平行大道计划。

“2019年8月,经过两年后,槟州首长曹观友说,海底隧道计划可行性研究报告已完成九成进度。”

胡栋强说,海底隧道报告2017年10月完成近93%,2019年的今天完成90%,两年就不见了接近3%那么惊人?原来州政府的大型计划是开倒车的?这样神奇?

“没进展还没那么离谱,但现在完成的进度不进反退了?”

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他促请州政府和槟州首席部长曹观友解释,另外的3%失踪到那里去?为何少了3%,州政府和首长必须交代。

他说,槟州政府在海底隧道的计划,一向来给予人民黑箱作业的感觉,原因是因为州政府每次谈到海底隧道计划都语焉不详,让人民觉得在遮遮掩掩,似乎在掩盖一些实清。

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同时也是槟州民政党主席他指,海底隧道计划是在两岸三通一个槟城的计划之一,也是槟州交通大蓝图的一部分计划,在这计划下,州政府已经宣布,亚依淡至林苍祐大道要在8月31日动工,但到现在还是没有下文,可见州政府的效率奇差无比!

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