交通部长陆兆福指出，陆路交通部将修正现有考取驾驶执照法令，才能落实电子自动考车系统。

他称，现有的交通条令是指定考车时必需有监考官在旁考评，而电子自动考车系统则无需任何监考官。

他表示，交通部将在尽期针对有关条令进行修正，再提呈给寻求通过，才能实行电子自动考车系统。

他之前曾到柔佛视察电子自动考车系统，由马来西亚驾驶训练中心公会研发的系统添加其他安全措施，包括考生车速不得超过每小时30公里，以及若发生碰撞事故时车辆引擎会自动媳灭等措施。另外，也针对汽车、摩托车场内考试、外出公路驾驶等设不同的考核范围。

陆兆福是在周五在威北打昔日牛汝莪五星教驶汽车学院有限公司，视察及体验由马来西亚驾驶训练中心公会配合韩国科技所研发的电子自动考车系统(MY A LICIENCE)。

“交通部基于更透明无人为因素的考车验测前题下，欢迎研发不同的考车系统，所以才会到来了解及视察。通过电子自动考车系统，考生符合要求与否是明确性的，考生若有不满或争议，也可以调回录影上诉。”

“马来西亚驾驶训练中心公会公会还是必需依照程序，向交通部提呈正式的信件申请，并针对有关电子自动考车系统做企划案，通过部门的审查，同时也必需通过另外两项检测，即使用检测以及最终检测。”

他也强调，电子自动考车系统将与陆交局的MY SIKAP系统联线，一旦考生通过驾驶考试，即可向陆交局提呈驾照申请。

“目前，一名考官每一天大约可以监考7或8个考生，电子自动考车系统相信可以处理更多的考车申请，也能减少人力等方面的需求。”

部长表示，电子自动考车系统需要有良好的电子设备及无线器材，所以，全国推展是逐步落实，而非一次性进行，尤其是些偏远的郊区地带，电子自动考车预计将面对网络问题。

目前的考车制度将沿用旧有的方式，电子自动考车系统推展之后，考生还是可以自行选择考车方式，直至全面被电子自动考车系统取代。