在8月10日发生吉打港口往浮罗交怡的客船在海上遇大风浪,造成客船椅子脱落,有乘客呕吐事件。

吉打州政府关注在本月10日所发生一艘从吉打港口出发往浮罗交怡的客船因遭大风浪拍打,造成客船内的椅子脱落及乘客出现呕吐事件,并会在近期内针对此事会见客船公司,以及致函给交通部长商讨有关是否要扩大海事执法机构的标准作业程序(SOP)。

吉打州交通事务委员会主席阿兹曼行政议员周二在记者会上说,该艘客船当时事发下午5时38分,载有217名乘客从吉打港口出发往浮罗交怡,在途中10至15分钟后,因遇上大风浪,造成客船内其中一排座位的3张椅子脱落及有乘客呕吐,该客船在晚上7时40分安全抵达浮罗交怡瓜镇码头。

他说,事发后该客船船长没有把所发生的事件投报给海事执法机构的船只交通与管理信息系统(VTMIS),而他身为负责州内交通事务,是在通过乘客的通报和网传消息,才获知此事件。

阿兹曼在记者会上发表谈话。

他说,该客船在启航前,海事执法机构都会通报有关天气和海面情况,因为根据该机构标准作业程序只给予劝请和建议客船是否合适启航,至于客船是否启航,决定权在于船长。

“我非常关注此事件,庆幸并没有造成严重的意外发生,我曾与浮罗交怡瓜镇海事执法机构官员讨论,该机构是否有权限或有项标准作业程序,视天气的情况,以拦截或延迟客船启航,据了解目前该机构并没有这方面权限。”

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他说,他会在近期内会见全部客船公司商讨此事,此外,他也会致函给交通部长及与交通部长会面,以针对海事执法机构的标准作业程序是否要扩大进行讨论。

大马海事执法机构北马区助理总监卡扎里则表示,根据该机构标准作业程序,在针对天气或海面情况,当局会给予客船劝请和建议是否合适启航,如果是基于客船设备安全方面,那当局就有权可拦截客船启航。

他说,台风利奇马过境及该事件发生之后,有几艘从吉打港口前往浮罗交怡的客船因天气因素,大多数是在下午时段折返。


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