曹观友、胡栋强

民政党全国署理主席胡栋强提醒槟州首席部长曹观友,现在距离8月31日只有不到两个星期时间,但槟州交通大蓝图计划下的“两岸三通一个槟城”下的第一条大道,到目前还没有见到动工的迹象!

另外,他也要曹观友解释,为何槟州交通大蓝图严重“缩水”?从多项的综合计划变成只有两项?

也是槟民政党主席的胡栋强说。曹观友在2月22日,一项行动党妇女组大会后的记者会上宣称,槟州交通大蓝图的计划之一,即“两岸三通一个槟城”下的第一条大道,亚依淡衔接敦林苍祐大道工程将在8月31日动工。

他指出,槟州政府在“两岸三通一槟城”的工程计划,一路保持神秘的方式运作,对外宣称将要动工,但很多资讯不透明,例如,有没有对外咨询公众意见?亚依淡衔接敦林苍祐大道工程里受到影响的民众有多少?有没有房屋必须拆除让路给亚依淡衔接敦林苍祐大道工程?如有,赔偿的工作是否已经进行?被拆除的房屋业主将获赔多少?这些都完全没有答案,但州政府就说要动工。

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他说,曹观友日前接受媒体访问时说,槟州要花费5年的时间,向中央政府申请100亿令吉的拨款,来进行槟州交通大蓝图计划,以便落实峇六拜轻快铁和槟岛环岛公路(PIL),但事实上,根据州政府早前的宣布,槟州交通大蓝图还包括亚依淡到光大的单轨火车、丹绒武雅到光大的单轨火车、乔治市电车、威省单轨火车、槟岛衔接威省的跨海轻快铁、威省的巴士专用道(BRT)计划、《两岸三通一个槟城》里的3个大道工程及海底隧道等等。

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“但是,根据曹观友的说法,槟州交通大蓝图似乎已经严重‘缩水’,目前只剩下两项工程而已,剩下峇六拜轻快铁和槟岛环岛公路而已,其他工程曹观友不再提起,连两岸三通一个槟城的各项计划,他也绝口不提,特别是前任首席部长林冠英最爱提的海底隧道也无影无踪?”

他问,在曹观友的主政下,悄悄的将槟州交通大蓝图大部分的工程计划给砍下?原因是这些计划都是林冠英好朋友的计划,所以必须被砍?


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