报道:黄皆善 摄影:董坤铭

敦林苍祐大道车速快车辆多，五条路住宅区出入必须要使用五条路和七条路十字路口，为图方便居民经常U转，以致险象环生。

今年6月18日早上8时20分，五条路与敦林大道的交界处又发生一场死亡车祸，一辆轿车在绿灯通行的情况下，撞及一辆闯红灯的骑士，骑士经送院抢救后不治。

本报记者于周二上午10时至中午12时，在五条路和七条路与敦林苍祐大道交界的红绿灯处进行记录，在短短2小时的非繁忙时段里，就有3辆轿车和3辆摩托车在该处违例U转。

在往双溪槟榔方向的五条路与敦林大道交界处的红绿灯，常有摩托车骑士冒险U转并驶入往海墘路的道路，很容易发生车祸。

至于在往海墘路方向的七条路与敦林大道交界处设有右转驶入的红绿灯，多数驾驶人士是右转驶入五条路，但仍有少数驾驶人士在此U转驶向双溪槟榔方向。

据观察，部分有意驶进反方向道路的骑士，他们并没有直接在红绿灯处U转，而是以取巧的方式，先左转驶入支路后，U转回到红绿灯等待指示后通行。

以往海墘路方向的七条路与敦林大道交界为例，骑士先左转驶入七条路后U转，停在红绿灯处等待，才右转驶进往双溪槟榔方向的敦林大道。

双溪槟榔高架桥设U转车道 魏子森：料9月或10月启用

彭加兰哥打区州议员魏子森受询时指出，州政府已在近加巴星道的双溪槟榔高架天桥底下设置U转车道，让驾驶人士省下等待2个红绿灯的时间，直接U转驶向市区。

他续指，该U转车道已竣工，但仍有一些规划有待完成，预计将于9月或10月正式启用。

“届时背向市区方向的驾驶人士，只需经过五条路和七条路的红绿灯后，使用双溪槟榔的U转车道便能回到市区。”

他说，虽然五条路和七条路与敦林大道交界处设有槟岛市政厅的闭路电视，但为了加强该路的安全性，他有意增设红绿灯倒数计时器。

另外，他也有意向警方讨论是否能够在该路段设置闭路电视，以方便警方的执法和取缔行动，但无论如何，这一切则有待双方做出探讨后再作决定。

“往市区方向的七条路与敦林大道交界处的右转红绿灯，按照程序，是不允许U转驶入双溪槟城方向的。”

至于往双溪槟榔方向的五条路与敦林大道交界处的红绿灯，他强调，该路段已设有“不可右转”的警示牌，驾驶人士不允许右转驶入该路段，更何况是U转。

他呼吁，道路规划是由州政府和相关单位施行，但驾驶人士有必要严律以己，遵守交通规则，切勿以生命作为筹码做违例U转。

东北县警区交通执法组主任惹占指出，上述的驾驶人士触犯了陆路交通法令1987年第79（2）条文（不遵守交通规则），一旦遭取缔，将会接获150令吉的罚单。