马六甲皇京港国际邮轮码头已正式启动打桩工程，旅游、艺术及文化部秘书长拿督依山依萨深信，届时号称东南亚最大的国际邮轮码头有望吸引来世界各地大型邮轮停泊，进而带动我国邮轮旅游业发展。

他说，该码头是项大型公共设施且影响深远的计划，一旦顺利完成，我国邮轮业有望在未来的10年至20年大事发展。

他指出，由于至今国内并未没有完善的邮轮设施，导致邮轮旅游业发展并不理想，但随着这项大型码头工程展开，政府将会设计长期性的稳定策略，全力发展邮轮旅游业。

依山是周一见证国际邮轮码头展开打桩工程后，在记者会上如是表示。在场者包括负责码头设计和建造的JEKS BMC SDN BHD董事嘉里、凯杰发展有限公司首席执行员拿督萧玉凤、项目管理总经理邱馚为等。

旅游部探讨发放奖励金

依山继指出，旅游部正在探讨给予该邮轮码头工程发放奖励金以支持该工程的高昂建造费用，惟该事宜还需与财政部及经济事务部商讨后再做定夺。

他认为，甲州政府也需从长计议，以吸引邮轮游客在甲州及其他州属旅游，旅游部会在这方面动员旗下机构，协助宣传国内旅游。

料明年9月竣工

他说，该码头将在明年9月竣工，并将在2021年迎来第一邮轮，放眼吸引来自欧美国家及东南亚国家的游客前来甲州。

他深信，该码头拥有很大的潜能，也是国人值得值得骄傲的大型计划，因此各方需要开始研究长期方案和策略，思考如何让外国游客与本地旅游产品进行连接。

“配合这个发展，旅游部已向甲州爱化摩沙名牌商城业者进行面谈，该业者也同意进行扩充，以便可承受未来从该码头涌入的庞大游客量。”

萧玉凤：将提供6.5万就业机会

另外，凯杰发展有限公司首席执行员拿督萧玉凤指出，整个国际邮轮码头工程将斥资6亿8200万令吉，并将提供6万5000个就业机会。

她说，公司在上月杪重新获得营运执照，显示中央政府及甲州政府的支持，该码头工程从今起将加快步伐，以便在明年9月或更早的时间落成。

她表示，今次的打桩工程十分关键，这是因为3支分别长达53公尺、45公尺及40公尺的测试地桩将鉴定整个码头的设计。

“打桩工程预计耗时2天，一旦完成，确定码头设计图，其他建设工作即可开始。这里海深13至15米，是个天然良港，该码头届时将设有停泊港及母港。”

她说，一旦工程建竣，该公司预计每位抵达甲州的游轮游客最低消费为200美金，由此推动甲州甚至国家经济发展。

“我们也希望州政府开设一个补给部门，让有兴趣在该码头进行补给的商贩们注册登记。”

她指出，该公司也放眼成为国内海事工业（maritime industrial）的领头羊，并计划在未来开办海事大学。