甲州首席部长阿德里表示，希盟执政甲州满一周年后，接下来的其中一项重要目标，就是发展码头工业，包括皇京港计划。

他强调，州政府并无意中止马六甲皇京港计划，目前也允许发展商继续工程，预计近期内第一岛的游艇码头工程将会展开，年杪可投入运作。

针对该计划发展商凯杰发展有限公司（KAJ）营运皇京港的执照遭到交通部撤回一事，阿德里相信能够通过协商的方式解决。

“甲州政府已向交通部表明立场，即不会中止皇京港计划，至于执照课题，相信发展商可与中央方面好好协调处理。”

阿德里指出，根据工程进度表，皇京港第一岛的工程理应在2020年全面竣工，州政府希望KAJ加速第一岛的填海工程，然后继续建造游艇码头。

他表示，根据合约，KAJ在完成皇景港第2岛和第3岛50%的填海工程后，他们才可获得地契。

阿德里是周二配合希盟执政甲州一周年接受中文报联访时，如是表示。

除了皇京港，阿德里表示，甲州政府也会继续推动丹绒柏鲁斯（Tj Beruas）及瓜拉宁宜河口码头，开发州内新的码头工业。

他说，丹绒柏鲁斯码头在不久前开启了45年以来的首个货柜航运，接下来会提升该码头面积，填海1500英亩。

“至于瓜拉宁宜可口码头，与森州的海域边界管理事宜已经谈判完成，预料可在今年7月与森州政府署有关合约。”

执政甲州一年

阿德里表示，执政甲州一年，最大挑战是推动政府机制的运作。

他说，由于希盟是新的领导，要让政府机制（公务员）服从确实是一大挑战，不过这一年来的配合度还相当令人满意。比如上台4个月后，甲州便推出免费巴士服务、数个月内完成鉴定与展开30个单位幸福屋（Rumah Berkat，供无房的新人租赁）计划等。

他表示，政府是制定政策的单位，执行就要靠下面的机制去完成，因此双方都必要保持良好的关系，只有政策获得机制完善地执行，人民才会受惠更多。

另外，阿德里也强调，州政府在执行任何政策之前，一定会听取民意，比如正在筹备中的老街无车区计划，仍处于研究阶段，并会聆听当地商家、居民、民众的意见和看法，综合之后再做出调整，确保执行之时可带来最好的效果。

他说，政府欢迎任何人的建议和反馈，但不认同于反对党专挑政府错处的做法。

“以前我们当反对党，完全没有资源，但是我们执政后，让反对党议员任公帐会主席、成为甲州能力、公信力及透明度特别遴选委员会（MELCAT）成员，我们也提供资源给反党议员设立服务中心。”

阿德里指出，现在的反对党拥有足够的资源和平台来监督州政府的表现，如果资源提供予反对党议员设立的服务中心，只有专挑政府错处的作用，那是没有意义的。

“专挑政府错处的做法已不合时宜，我们要的是更专业的反对党，有更健康的监督和制衡的环境。”