以和为贵，和气生财|光华网

文：亦鸣

最近希盟政府重启东铁计划，与中资共同经营东铁建设，是以和为贵的做法，对促进国家发展将起着很大的作用。根据专家所言，启动东铁计划可以提升15巴仙的国内生产总值，敦达因居功至伟。这个东铁计划带给东海岸、中马及吉隆坡的经济效益难以估计，的确能够让人民受惠的大型计划。在大选期间，希盟曾经否定了这个计划的有效性，如今总算也认同这个计划所带来的效应。东铁计划不仅将促进各州的经济发展，也促进大马与中国的良好关系，将能够因为希盟和气而生财。

在促进东铁计划后，中国在大马的投资就会展翅鹏飞，也使大马的经济有机会从中受惠。另一项大马城计划也死灰复燃，以前是扯上了一马发展公司，如今已经因为中国给予大马东铁解决方案，也使这个计划成为会生蛋的金鹅。中国给予大马许多优惠，可见中国重视这个经济伙伴，而这也能促进大马与中国之间的双边关系。中国并没有因为希盟对中国的指责而生气，可见具有大国之风，由于敦马对中国采取了友善的态度，将出席一带一路的论坛，更使两国之间的关系再上一层楼。

所谓解铃人还须系铃人，两国使臣都扮演了积极的角色。两国恢复良好关系，将促进双边的经济发展，大马是不可能因为政治因素而舍弃中国。中国方面也珍惜保持与大马的良好进展，不断向希盟政府释放友善关系。中国的举动是值得邻国新加坡学习的，新加坡与大马也陷入僵局，对新加坡与前朝所签下的隆新高铁也因此暂停，但新加坡仅向大马政府索取四千多万的赔偿。新加坡在隆新高铁是存有厚道，但在回复大马政府要求提高水费问题却坚持当时所签下的合约。虽然大马对合约反悔是新加坡难以同意的事，但新加坡却仅以3仙来购买大马的食水也是相当不合理的价钱，简直是贱卖了。

敦马最近对新加坡的态度也是相当反常，他认为建设隆新高铁没有经济效益，若高铁建在马泰边境更加有效益。从敦马的谈话中，就是针对新加坡无法与大马达致一些双边的经济谈判，而导致马新的关系已经大不如前。中国与新加坡在大马的投资额占有非常重要的比率，若获得这两个国家继续在投资方面给予鼎力支持，就会抵消挪威及其他国家不断撤资的压力。

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大马政府尝试恢复中国与大马的良好关系，将促进两国的经济合作关系，如今的东铁及大马城获得重启，就使大马股票行生龙活虎，那些涉及这两个计划的上市公司都受惠，抵消了不利股汇的因素。制造良好的经商环境将促进市场的活跃，对提振国家经济是正面的。若希盟保持攻击前朝所留下来的大型计划，将导致这些属于政府、半政府或私人公司受损；若让这些前朝大型计划继续获得发展，反而能够让市场起死回生。

现在的大马经不起风吹草动，若外资不断撤资，对国家的经济发展肯定会带来负面影响；若市场获得政府稍微推动，就会龙腾虎跃。对前朝政府遗留下来的发展计划若继续进行鞭挞，是摧毁经济的举动，绝对只是损人不利己的政治动作。敦马宣布重启国家大型计划，原本将陷入僵局的市场，顿时出现了生机。

敦马重启两项计划是成功的开始，尚有被宣布搁置的柔佛城市森林碧桂园计划及马六甲的填海造港计划，一旦获得重启，将使涉及这些计划的基建公司恢复了生气。若马新关系能够获得进一步加强，必定能够促进国家经济发展。中国与大马恢复经济合作关系靠敦达因，马新重新谈判也是须要一个适当的人选来撮合，谁才有那个能耐拉近敦马与李显龙的关系呢？

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