民政党署理主席胡栋强炮轰希盟政府，槟州政府可以提交错误的电脑绘图，环境部也可以批准错误的绘图，整个行政机关已经彻底失能！

“槟州首长曹观友昨天承认，第一泛槟岛大道（PIL1）环境影响评估报告（EIA）中，有部分电脑绘图是错误的，包括大道一部分涉及超过6个斜坡护堤（Berms）的地方，其中一张绘图显示有29个斜坡护堤。”

“这种错误无法原谅，更可悲的是，环境部也批准了这份报告。”

他说，槟州首席部长曹观友来自行动党，环境部长杨美盈也来自行动党，两个高度受到华人尤其是槟州人民仰赖的行动党高官，竟然一起批准错误的环境评估报告？

胡栋强也是民政党槟州联委会主席，他指出，公共工程局的斜坡设计指南所允许的护堤最多是6个，现在第一泛岛大道的绘图超过了6个，甚至高达29个，希盟政府应该如何交代？

“槟城的许多非政府组织已经提出这个工程的重重疑点，以及它对环境的严重破坏，为什么这份环境评估报告还可以通过？希盟政府令人完全失去信心！”

他强调，泛岛第一大道还有很多有待商榷的地方，如有关大道将以高架和隧道方式经过市政局公园和湖内直线公园，甚至经过十分敏感的极乐寺和亚依淡水坝，山坡的土地结构十分令人担心。

“民众很担忧公园、绿肺、生态受到破坏。其二，大道的隧道和亚依淡水坝的距离非常近，非政府组织和民众都担心它的安全性，是否会导致水坝决堤？”

他也说，建立高速公路无法解决塞车问题，尤其是这种破坏性十分强的高速公路，工程不应该被批准。

“如果要解决交通阻塞，槟州政府必须改善公共交通，而非建立公路，鼓励人们使用更多车辆，造成恶性循环。”