报道、摄影：尤方进

宝马近两年销量显着上升，除了市场策略及本地组装，积极引入各种车款，也是因素之一。宝马汽车款式多样化，同时也一一被引入我国，以抗衡对手及获取更大的市场份额。代号G30的宝马 530i M Sport，在经过本地组装后，以M运动配套形式再度上市，但价格却便宜了约1 万余令吉，以更具竞争力的价格和对手拼搏。

棕色与双色调 提升内装豪华感

宝马 530i M Sport作为旗舰车，肩负着车厂荣辱大业，也是同级车中超值的车。在车体设计上，前脸以家族延续脸谱特色，像它的LED自动转向投射头灯和 LED日间行车灯是标准配备，尾灯内建LED，让它在夜间有更明显的辨识度。

内饰方面，它的皮革座椅以棕色系搭配车内黑色中控台，呈现双色调，提升了内装的豪华感。除了装潢豪华之外，其他内装设备也一应俱全，像4区独立调控冷气系统、脚控自动行李厢开关、车厢情境灯控制、自动泊车功能、环绕立体音响系统等等。其音响系统是Harman Kardon品牌，附16个扬声喇叭，600瓦特环绕式音响。

宝马在这款车上，增添了一些新颖的项目，像手势遥控控制系统（BMW Gesture Control）、智慧型遥控门匙（BMW display Key）等。这是宝马首次把7系配备延伸至5系。

前者让司机更容易控制听电话或调整音响声量，通过手势切换歌曲或音量，但其反应有时太慢，或是感应不到，反而用上方向盘的音量按键更是方便快捷。而后者让司机可以在远处，通过手上门匙，先启动车内冷气，以及查看车子的一些有用资讯。iDrive系统是它另一个好玩的项目，这一回加入了10.25寸触控屏幕，让它在操作上更为方便。

多种驾驶模式可选择

作为大马宝马汽车集团在本地组装的第7个车款，宝马 530i M Sport身上有许多创意特点，像M Aerodynamics，这套空气动力学配件，M Sport煞车器、M油门和煞车板、M铝制合金轮辋M真皮方向盘，构成了特有的M运动配套。

宝马 530i M Sport的心脏是由一台2.0 升， B48型的汽油引擎主导，这也是一台涡轮增压4缸引擎，能产生最高252匹（PS）马力，以及350牛米的峰值扭矩，配搭的是来自ZF的8 速自排变速系统，0-100加速表现是6.2秒，极速可达250Km/h。

在这辆宝马 530i M Sport，配合它的后轮驱动，动力表现令人惊艳，方向盘动态异常精准，加上油门踏板的回馈表现也非常讨好。它有多种驾驶模式可选择，包括了舒适、节能和运动。因此，在试车上云顶时，把这3种模式都用上，在运动模式上，山路的考验接蹱而来，但无论入弯过弯，轻而易举且随心所欲的动力，没有迟缓现象。

规格
引擎：四缸涡轮增压汽油引擎，1998cc
压缩比：10.8
最大马力：252匹／5200转
最大扭力：350牛米／1450—4800转
供油系统：缸内直喷
变速系统：8速自排变速 后轮驱动
转向系统：电动液压动力辅助
悬挂系统：前麦弗臣，后多点连杆
煞车系统：ABS防锁死制动/BAS制动辅助系统
车长／宽／高：4936／1868／1479毫米
轮距：2975毫米
车重：1615公斤
轮胎：245/40 R19（前）， 275/35 R19
油箱：68升
每小时0—00公里：6.2秒
极速：250公里
综合耗油量：100公里5.5升
二氧化碳每公里132克
售价（不包括保险）：RM388,800（具M Sport配套）（含注册费，不含保险）

规格与价格仅供参考