（槟城12日讯）青少年以改装脚车（蚊子脚车）在大道飙，日趋盛行，引起警方关注青少年飙脚车的风气。

全国各地都有青少飙脚车的问题，这些青少年不止将脚车进行改装，有者更去掉制动器，以达到更快速刺激的目的。

日前，槟岛浮罗山背有4名年龄仅介于10至14岁的青少年于夜晚骑“蚊子脚车”在路上飙车后，警方对于我国仍采用逾30年前的交通法令（1959年道路交通法令第42（1）（a）条文（改装成没有刹车和车铃的脚车）），并只向违例者发出30令吉罚单罚款，显得微不足道及不合时宜。

林子辉：也可援引孩童法令

执业律师林子辉接受本报访问时认为，在处理青少年交通罪案上，警方除了可援引交通法令外，也可援引孩童法令来对付青少年及其家长或监护人。

他说，家长或监护人是需为发生社会问题的青少年，负上最大责任的一方，因为父母在孩子未成年前，是应该管制孩子的行为并为其犯错而负上法律责任。

因此，他希望警方在面对青少年于交通上违规犯错时，不要只是援引罚款款额颇低的交通法令来对付，反而需懂得援引其他相关法令来对付青少年的家长。

他相信，如果警方可联同青少年及父母一起援引法令对付，相信将可提高父母对于孩子的警觉。

曾家麟：不认同新增法令

大马物流师协会主席曾家麟认为，我国目前所沿用的交通法令虽已超过30年之久，不过相关法令并未因此而不合时宜；反之有关当局需加强的是严厉的执法行动及关注原有法令中的灰色地带。

曾家麟直言，本身并不认同政府因为在发生较特殊的意外事故后，即以新增法令来管制的做法。

他说，原有法令中其实具有一定的灰色地带，因为该法令主要是对付驾驶备有引擎交通工具的道路使用者，因此有如不备引擎的脚踏车，却游走于该法律的灰色地带之间。

因此，呼吁有关当局需正视上述所提及的灰色地点，以免日后原本的小问题在酿成大祸，才来新增法令来管制。

他表示，如果政府可加强执法，相信将可良好的管制交通问题，且政府也不应以执法人员不足为推搪，因为这可以科技来辅助执法行动。

陈惠玉：青少年问题源自家庭

温馨苑副苑长陈惠玉老师坦言，青少年问题源自于家庭教育，所以她呼吁，为人父母者需花点时间关心孩子，不要因为太忙而导致忽略了孩子的心理成长。

她说，虽然许多发生问题的青少年来自有问题的家庭，但是由于现代父母的生活过于忙碌，所以即使健全家庭的父母有时候也会因为忙于工作而忽略了孩子。

她表示，为改善青少年的问题，就需从家庭教育开始，且相信只要具有教育专业领域的专员在向相关家长进行辅导教育后，即可提高家长对于孩子警觉及关心度。

她也说，很多时候孩子就是因为在没有获得充分的关注下，及家长的过度放任而具有很大的自由空间，且在孩子未有成熟的判断能力下，作出许多违法的事情。

陈惠玉接受本报记者电访关于如何改善青少年社会问题的事宜时，这么表示。